Консольний кран в/п до 16 тонн настінний або на колоні

Консольний кран в/п до 16 тонн настінний або на колоні

Кран консольний може мати ручний (режим роботи А2 ISO 4301/1) або електричний (режим роботи А4 ISO 4301/1) привід повороту консолі. Кран з ручним приводом управляється за відтяжку або за вантаж, поворот стріли консольного крана з електричним приводом здійснюється за допомогою мотор-редуктора. Обидва типи крана забезпечуються ручною або електричною таллю. Устаткування успішно експлуатується у приміщеннях (категорія розміщення У3), під навісом (категорія розміщення У2) та на відкритому повітрі (категорія розміщення У1) в одному з наступних кліматичних виконаннях: від -10 до +40°С, від -20 до +40° З і від -40 до +40°С. Інші характеристики обумовлюються індивідуально.

Основні характеристики кранів консольних:

• Застосовуються для підйому та переміщення будь-яких вантажів масою до 16,0 тонн
• Поділяються на два основні види: крани консольні на колоні, крани консольні настінні
• Крани консольні на колоні монтуються на бетонний фундамент за допомогою опорного фланця та анкерних болтів, крани настінні кріпляться до колони будівлі або до стіни.
• Крани складаються з консолі (стріли), талі (механізм підйому вантажу) та колони (тільки крани консольні на колоні)
• Для електричних кранів струмопідведення живлення за замовчуванням здійснюється за допомогою електричного кабелю, який можна замовити опціонально в комплекті постачання (у разі наявності електричного приводу повороту стріли)
• Управління краном консольним електричним здійснюється за допомогою кабельного пульта з кнопкою аварійної зупинки. Можливе встановлення опції радіокерування для дистанційного керування. Поворот стріли ручних кранів здійснюється за допомогою відтяжки, підйом, опускання вантажу або вручну, або за допомогою електричної пересувної талі та пульта управління
• Механізмом підйому та переміщення вантажу є тельфер (таль), який пересувається вздовж стріли крана.
• Для підвищення надійності, безпеки, зручності роботи рекомендується встановлення додаткових опцій, відповідних умов експлуатації крана. Менеджер допоможе з вибором оптимального комплекту
• Перевагою консольних кранів перед мостовими кранами є зручність роботи в умовах обмеженої робочої зони, легкість монтажу, відсутність необхідності забезпечення підкрановими шляхами.
• Крани консольні на колоні часто використовуються для експлуатації на вулиці, за межами приміщення, що збільшує сферу їх застосування.

Крани можуть бути стаціонарними чи пересувними. Крани консольні стаціонарні кріпляться до фундаменту за допомогою анкерних болтів. Пересувним може бути лише настінний кран, який переміщається вздовж односторонніх підкранових колій. При цьому стріла крана консольного настінного пересувного є неповоротною.

На вартість крана консольного впливають його характеристики, ціна талі та додаткових опцій. У зв'язку з цим розрахунок вартості крана провадиться індивідуально під запит. На кран консольний ручний ціна буде нижчою за електричний, так як його комплектація простіше. Придбати кран консольний з ручним приводом є доцільним, якщо його вантажопідйомність не перевищує 3,2 тонн.

Наша компанія виготовляє ручні поворотні крани наступних моделей і відповідних їм маркувань:

• ККР1 - кран консольний настінний з кутом повороту консолі 180 °.
• ККР2 - кран консольний на колоні з кутом повороту консолі 270 °.
• ККР3 - кран консольний на колоні з кутом повороту консолі 360 °.
• ККР4 - кран консольний двоплечовий з кутом повороту основної стріли 180 ° і допоміжної 300 °.

Наша компанія виготовляє крани консольні електричні наступних моделей та відповідних їм маркувань:

• ККМ5 - кран консольний настінний з кутом повороту консолі 180 °.
• ККМ6 - кран консольний на колоні з кутом повороту консолі 270 °.
• ККМ7 - кран консольний на колоні з кутом повороту консолі 360 °.
• ККНП - кран консольний настінний пересувний.

Крім того, ми виготовляємо спеціальні крани консольні стаціонарні нестандартної конструкції, що покликані вирішити специфічні завдання Замовника. Дані поворотні крани можуть комплектуватися як ручним, так і електричним приводом повороту консолі, залежно від характеристик, що запитуються.